太平洋自行车于2000年起就都是透过2D软件与3D绘图软件进行设计工作，当年软件的操作手法并没有那么直觉，并且受制于产业与生产工法许多曲面绘制出来却无法大量制造，除非要考虑如航天和汽车业所使用高阶曲面绘图产品，而软件价格与人才培育上并非是中小企业所能承担，产业特性更有别于航天业或汽车业，需于产品外观上要涵盖功能性、结构安全性与外观可看性，着实增加了不少设计与制造上困难度。

在自行车产业中更必须着重于上下游产品的链接性，因此许多厂商也透过元文件案开始交流，元文件案存在着许多不确定性，例如档案破面…等，也让设计者必须花费大量时间进行图面修复，甚至直接购入与上下游产商相同的绘图软件来增加效率，徒增了不少公司成本。

客户现阶段收获：

太平洋自行车突破以往A级面的建构逻辑，逆向思考利用SOLIDWORKS曲面设计工具的简易操作，利用修剪方式，将曲面修剪成产品所需要的曲面成果，设计人员也能轻易上手。

也因为SOLIDWORKS的普遍性，上下游厂商逐步可以使用SOLIDWORKS档案直接进行沟通，更可以利用SOLIDWORKS MBD将数据转换为PDF格式与客户端进行讨论。